成都市作为成渝汽车产业协同发展的紧要一极,2025年全年整车产量93.2万辆、同比增加23.6%,其中新能源汽车产量同比增长181%,营收同比增长47.4%。截至目前,成都市已聚集一汽-大众、一汽丰田等整车企业12户,零部件企业1000余户,拥有汽车产能145.4万辆,形成了产业基础规模较大、产品种类齐全、产业链结构完整的新能源汽车与智能汽车产业集群。在签约环节,该领域与重庆汽车工程学会签署“十五五”战略合作协议,双方将深化跨区域业态协作。今年,成都汽车业态将迎来新能源化、智能化成果集中爆发。在智能网联范围,成都已构建起涵盖智能座舱、智能驾驶、车路云一体化及车规半导体等领域的完整零部件体系。大会期间,集中发表了成渝地区汽车行业链机会清单以及捷达、长安等龙头车企年度采购需求,为企业精准对接提供“导航图”。公共领域车辆协同电动化与汽车产业协同发展项目、道路运输车辆该领域模组合作项目、产业链供应链供采合作项目等一批重点合作项目成功签约,标志着成渝两地汽车产业从“整零配套”向“生态共建”迈出坚实步伐。开幕式上,多款“成都造”重磅新品首发亮相,成为全场焦点。一汽大众捷达科技发布了捷达品牌概念车JETTA X及捷达M6纯电轿车,东风奕境发布了奕境X9车型及乾崑智驾4.0技术。下一步,成都将推动捷达、沃尔沃等整车企业扩大出口权限、扩充出口车型,鼓励企业向“散件组装出口+海外本地化生产”多元模式升级,力争全年出口增长30亿元以上。今年1-4月,成都全市汽车出口2.38万辆,同比增长160%。面对国内市场调节、海外需求旺盛的新形势,成都正加快构建“整零并重、油电并重、软硬并重、产销并重”的工作格局,多措并举声援汽车企业拓展国内外市场。此时,成都将依托成渝地区双城经济圈建设、成德眉资同城化等区域协作机遇,持续举办汽车产业链生态合作大会等品牌活动,深化“成渝300公里配套圈”建设,携手构建“氢走廊”“电走廊”“智行走廊”三大应用场景,共同打造世界级智能网联新能源汽车产业集群。
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